توپی سر کمک جلو جک S3 یکی از قطعات کلیدی در سیستم تعلیق و جلوبندی این خودرو است که به عنوان واسط و ضربهگیر میان کمکفنر و اتاق (شاسی) خودرو عمل میکند. این قطعه در بالاترین قسمت کمکفنر نصب میشود و وظیفه دارد لرزشها، تنشها و ضربات شدیدی که از چرخها به سمت بدنه منتقل میشود را جذب و خنثی کند. علاوه بر خاصیت ضربهگیری، توپی سر کمک در چرخهای جلو نقش مهمی در تسهیل چرخش فرمان ایفا میکند؛ به طوری که با داشتن یک بلبرینگ داخلی، اجازه میدهد کمکفنر همزمان با چرخیدن فرمان، به نرمی دوران کند.
استفاده از متریال لاستیکی مرغوب و آلیاژ فلزی مستحکم در ساخت این قطعه بسیار حائز اهمیت است، زیرا در صورت خشکی یا پارگی لاستیک، ضربات جاده مستقیماً به اتاق خودرو منتقل شده و باعث ایجاد صدای تقتق در دستاندازها میشود. از دیگر علائم خرابی توپی سر کمک جلو جک S3 میتوان به شنیده شدن صدای ناهنجار (شبیه به سایش یا قولنج) هنگام چرخاندن فرمان و همچنین لرزش در زیر پدال یا بدنه اشاره کرد. برای حفظ نرمی سواری و جلوگیری از آسیب به کمکفنرها، پیشنهاد میشود از قطعات باکیفیت و استاندارد موجود در ای بی سی یدک (abcyadak) استفاده کنید که مقاومت بالایی در برابر فشارهای مداوم دارند.
ضمانت قیمت
عضویت در خبرنامه
با عضویت در خبرنامه، زودتر از بقیه از موجودی محصولات و تخفیفات ویژه ما باخبر شوید
پرفروشترین محصولات
محبوبترین مقالات
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.